Тел. (8182)294-333

Тел. (8182)294-476

eMail: lmp29@bk.ru

Лесопильное оборудование

Лесосплавное оборудование

Сплоточно-транспортный агрегат К-190

Сплоточно-транспортный агрегат К-190 предназначен для сплотки и транспортирования пучков круглых лесоматериалов, на нижних приречных складах и складах сырья лесопромышленных предприятий, а также для укладки пучков на ледяные плотбища.

Агрегат имеет хорошую маневренность, достаточную проходимость и устойчивость, малое удельное давление на грунт, что позволяет ему хорошо вписываться в производственные процессы нижних складов, не имеющих специальной подготовки дорог.

Наиболее эффективное применение агрегата достигается при использовании его на транспортировке готовых пучков на плотбищах межнавигационного действия на расстоянии свыше 300 м, а на плотбищах круглогодового действия - на расстоянии свыше 100 м.

 

Сплоточно-транспортный агрегат ЛР - 165

Сплоточно-транспортный агрегат ЛР - 165 предназначен для береговой сплотки пучков, транспортировки их к месту складирования или сброски в воду, а также может быть использован для сброски древесины или выгрузки пучков из воды для молевого сплава и для выполнения других работ на нижних приречных складах, лесоперевалочных базах и биржах.

 

Агрегат имеет хорошую маневренность, достаточную проходимость и устойчивость, малое удельное давление на грунт, что позволяет ему хорошо вписываться в производственные процессы нижних складов, не имеющих специальной подготовки дорог.


Наиболее эффективное применение агрегата достигается при использовании его на транспортировке готовых пучков на плотбищах межнавигационного действия на расстоянии свыше 300 м, а на плотбищах круглогодового действия -  на расстоянии свыше 100 м.


 

Сплоточно-транспортный агрегат ЛР - 166

Сплоточно-транспортный агрегат ЛР - 166 предназначен для береговой сплотки пучков, транспортировки их к месту складирования или сброски в воду, а также может быть использован для сброски древесины или выгрузки пучков из воды для молевого сплава и для выполнения других работ на нижних приречных складах, лесоперевалочных базах и биржах сырья.

Агрегат имеет хорошую маневренность, достаточную проходимость и устойчивость, малое удельное давление на грунт, что позволяет ему хорошо вписываться в производственные процессы нижних складов, не имеющих специальной подготовки дорог.

Наиболее эффективное применение агрегата достигается при использовании его на транспортировке готовых пучков на плотбищах межнавигационного действия на расстоянии свыше 300 м, а на плотбищах круглогодового действия - на расстоянии свыше 100 м.

 

Сплоточно-транспортный агрегат ЦЛС - 73

Сплоточно-транспортный агрегат ЦЛС- 73 предназначен для береговой сплоти пучков, транспортировки к месту складирования или сборки в воду, а также для выполнения других работ на нижних приречных складах, лесоперевалочных базах в биржах сырья.

Агрегат имеет хорошую маневренность, достаточную проходимость и устойчивость, малое удельное давление на грунт, что позволяет ему хорошо вписываться в производственные процессы нижних складов, не имеющих специальной подготовки дорог.

 

Топлякоподъёмный агрегат проекта ЛС-41А

Топлякоподъёмный агрегат проекта ЛС-41А - универсальное плавающее средство для подъёма со дна сплавных рек, в том числе мелководных и рейдовых участков, затонувшей древесины (топляков) и сплавного такелажа. Может выполнять дноуглубительные работы, погрузку и разгрузку сыпучих и штучных грузов.

Топлякоподъёмный агрегат снабжен, навесным оборудованием: грейфером универсальным, комплектуемым зубчатым захватом (1) для подъема топляков и челюстным захватом (2) для сыпучих грузов, а так же крюковой подвеской (3) для работы со штучными грузами. Обеспечен системами: водоснабжения, фаново-сточной, осушения, отопления, вентиляции, топливной и противопожарной. В надстройке оборудованы помещения: служебное, кладовая, дизель-электростанция, рулевая рубка и туалет.

Рабочие технологические передвижения и устойчивость при крановых операциях обеспечивается четырьмя папильонажными лебедками (5) с установкой на четырех якорях. Для внутри рейдовых технологических перемещений в корме агрегата установлены два гидродвигателя (4). Для обеспечения швартовых операций и вытаски затонувшего такелажа имеется шпилевая лебедка.